Alasan Saya Membeli Motor Yamaha New Vixion Lightning

Motorvixion.com – hai bro , bagaimana kabarnya semoga selalu diberikan kesehatan sama alloh subhanawata’ala. hehe, semoga semuanya di permudah , rezekinya di permudah , kemudian dalam menjalani kehidupan ini selalu diberikan kekuatan agar lebih kuat dan tangguh dalam menjalani setiap ujiannya untuk naik level yang lebih tinggi *behh bahasanya tinggi banget bro wkwk :v

OK bro sekalian, kali ini saya ingin sharing saja mengenai alasan saya membeli motor yamaha new vixion lightning, dulu awal awal saya membeli motor ini pertama yaitu karena memang desainya yang sporty langsung membuat hati saya terpesona, lha pie gak terpesona dengan penampakan seperti gambar dibawah ini jal..?

Seperti yang mas bro lihat pada gambar diatas, dengan jelas banget desain yang dibuat oleh pabrikan yamaha tersebut membuat hati ini cenut cenut wkwk :v desain belakang yang nungging *seneng banget sama motor yang nungging nungging wkwk :v Kemudian Untuk modifikasi motor juga tidak terlalu sulit , so yuk lihat ulasan saya mengapa memilih  motor yamaha new vixion.

Spesifikasi Yamaha New Vixoin Lightning.

Performance
Untuk motor yamaha new vixion ini masalha performance tentunya tidak diragukan lagi karena motor tersbeut dibuat oleh pabrikan terkenal yaitu yamaha hehe ,siapa sih yang tidak kenal dengan yamaha sini aku jitak orangnya wkwk :v . Mesin motor new vixion ini halus dan juga untuk akselerasinya linear hingga 8500 rpm . Daya maksimum 11,1 kw /8500 rpm dan untuk torsinya sendiri maksimal hingga 13,1 Nm/7500 rpm. Untuk top speed sendiri motor yamaha new vixion ini pernah saya test mentok hanya di angka 120 km/jam , gak mau nambah lagi ,untuk naik di angka 100 lebih itu agak lama , kalau turunan jelas cepet wkkw.
Handling.
Untuk handling sendiri saat menaiki motor yamaha new vixion ini yaitu cukup nyaman dan stabil. Saat mengendari dengan kecepatan yang tinggi atau pelan kemudian juga digunakan untuk cornering motor ini bener benar nyaman untuk stabilitasnya. Motor yang satu ini adalah salah satu motor terlaris dari pabrikan yamaha ya wajar saja sih enak banget bro di naikin wkwk.Kemudian untuk suspensinya yang sudah dibekali dengan monoshock pada bagian belakangnya dan jenis teleskopik pada bagian depanya membuat motor vixion ini lebih enak buat jalan jalan , baik perjalanan harian atau untuk touring. Motor vixion saya juga pernah tak bawa dari jogja ke bandung hasilnya yo joss banget wkwk. Kurang lebih seperti itu  bro sekalian mengenai alasan saya membeli motor vixoin hehe , cuman 2 aja sih , performance yang mantap dan handling yang nyaman untuk di naiki.
Modifikasi
Nah hal yang satu ini tentunya yang banyak di cari oleh kalangan pecinta motor hehe , motor yang bagus menurut saya adalah motor yang mudah untuk di lakukan perubahaan atau orang bilang di modifikasi ,yah motor vixion ini untuk di modif sangat mudah sekali tidak terlalu sulit, yang penting budget mas bro cukup banyak wkwk.

Model yang ingin saya terapkan pada new vixion diatas yaitu racing look makanya saya lebih suka desain R125. Untuk Sementara saya hanya memodifikasi :

• Mengganti Undertail (Selesai )
• Meninggikan shock belakang (Selesai )
• Ceper Shock Depan (Selesai)
• Stang Segitiga (Masih Nabung )
• Footstep Underbone NUI (Masih Nabung )
• Velg 4,5 inci (bagian belakang ) 3 inci (bagian depan) (Masih Nabung )
• Menambah Fairing Ninja 250 FI (Selesai)
• Ganti Spakbor depan Ninja 250 FI (Masih Nabung )
• Swing Arm (YZF R15) (masih nabung)

Belum semuanya spesifikasi diatas diterapkan pada motor new vixion , karena memang budgetnya belum cukup kwkw, uangnya masih digunakan untuk kebutuhan yang lain , so alon alon asal kelakon.

Keluhan

Setiap produk pasti memiliki kekurangan , tidak ada produk yang sempurna hehe , dibawah ini beberapa keluhan yang saya rasakan selamat 2 tahunan kurang lebih .

• Mesin motor cepet panas apa lagi kondisi macet, kipas radiator sering hidup (padahal perjalanan gak macet macet banget) jarak yang ditempuh juga tidak terlalu jauh,penggunaan karakter bermotor saya normal , gak tak geber geber. *kadang kadang tak geber juga sih ,mungkin ini sebabnya motor cepet panas alias kipas radiator sering hidup :v
• Oli yang pernah saya gunakan adalah Enduro, yamalube, Shell AX7 dan rencana ingin mencoba Motul 5100 . Untuk oli yang sudah saya gunakan bisa dibaca disini
  Review Oli Motor Enduro 4T SAE 10W-40 di New Vixion Lightning
  Review Oli Motor Shell Advance AX7 10W40 Lengkap
  
• Dudukan plat nomor ada dikepala vixion seperti orang di kompres (kurang kece ) cara mengatasinya bisa membelikan dudukan (braket) yang dipasang dibawah headlamp
• Desain spakbor yang terlalu besar dan panjang khususnya pada bagian belakang.
• Rantai Motor yang cenderung cepat kendor ,mungkin dikarenakan menarik beban ban motor yang terlalu besar dan berat.

Kesan Kesan

Setiap teknologi yang dibuat tentunya berdasarkan penyempurnaan dari versi sebelumnya, jika pada versi sebelumnya masih menggunakan karburator maka motor vixion yang terbaru ini sudah menggunakan teknologi new injeksi ,untuk perawaratan sendiri injeksi hanya cukup mengganti oli motor dengan rajin setiap 1500 KM . Unttuk setingan lain sepertinya gak ada karena sudah di control sama ECU hehe *teknologi anyar dan masih sedikit bengkel yang bisa service motor injeksi .Kelebihan yang lain motor vixion ini saat memanasi mesin tidak perlu lagi membutuhkan waktu yang lama , hanya membutuhkan waktu 30 detik maka sudah bisa digunakan , tidak ada suara mrebet saat kondisi mesin masih dingin. Ok bro sekalian mungkin sampai disini dulu sharingnya hehe sampai jumpa di postingan selanjutnya.

Demikian informasi yang membahas mengenai Alasan Saya Membeli Motor Yamaha New Vixion Lightning,semoga bermanfaat dan terima kasih sudah berkunjung di blog saya , jangan lupa untuk like,share dan comment.